Solarna elektrana uz punjače za električna vozila: kako uskladiti snagu i radno vreme firme

Kada se planira solarna elektrana za firmu sa punjačima električnih vozila, pitanje „koliko punjača“ je tek početak. Podjednako je važno kada se vozila pune, koliko dugo ostaju na lokaciji i šta objekat u tim satima već troši.

Ovaj tekst je vodič za organizovanje poznatih podataka pre inženjerske procene. Ne preporučuje opremu i ne zamenjuje projektovanje. Računi, izbor snage, smene i vršno opterećenje obrađeni su u posebnim tekstovima, pa se ovde zadržavamo na onome što planirani punjači dodaju.

Kratak odgovor: broj punjača sam po sebi nije dovoljan

Broj punjača govori koliko vozila može biti priključeno, ali ne i koliko će se energije trošiti, niti kada. Važniji su poznata nazivna snaga punjača, koliko ih se očekuje u radu istovremeno i u koje doba dana. Nije svaki priključeni punjač nužno u upotrebi u isto vreme, ali ni suprotno se ne sme pretpostaviti - koliko ih radi zajedno jeste podatak koji firma treba da navede.

Planirani punjači su nova potrošnja koja ne postoji ni u jednom računu. Zato se procena ne svodi na zbir nazivnih snaga, nego na poređenje: kada objekat već troši, kada se planira punjenje i kada elektrana proizvodi. Stvarna konfiguracija zavisi od podataka i tehničke provere konkretnog objekta.

Koje podatke o vozilima i punjenju pripremiti

Ako oprema još nije izabrana, dovoljno je navesti ono što je poznato i jasno označiti ono što nije. Korisno je evidentirati:

• planirani broj punjača i njihovu nazivnu snagu, ako je poznata;
• broj i vrstu vozila u poslovnom smislu - službena, dostavna ili vozila voznog parka;
• vreme dolaska i odlaska i koliko vozilo ostaje na lokaciji;
• očekivanu učestalost punjenja i koliko vozila se puni istovremeno;
• da li se puni tokom smene, uveče, noću ili vikendom;
• planirano proširenje voznog parka.

Ako se razmatra ograničavanje istovremenog punjenja

Ako firma razmatra ograničavanje istovremenog punjenja ili druga pravila korišćenja punjača, ta namera treba da bude navedena kao ulazni podatak. Tehnička mogućnost i način realizacije proveravaju se za konkretnu opremu i objekat.

Kada se planirano punjenje vremenski poklapa sa radom firme

Solarna elektrana proizvodi tokom dana, pa vreme punjenja daje kontekst za poređenje sa radnim vremenom firme. Isti broj vozila može stvoriti različite obrasce potrošnje:

• Dnevno punjenje. Vozila koja duže stoje na lokaciji tokom radnog vremena pune se u satima kada objekat već radi.
• Večernje punjenje. Vozila koja se vraćaju po završetku smene priključuju se kada se radni dan završava.
• Noćno punjenje. Vozila koja stoje preko noći pune se van radnog vremena i van sati proizvodnje elektrane.
• Vikend. Ako firma ne radi vikendom, a vozila su na lokaciji, taj period treba posmatrati zasebno.

Ovi obrasci se ne procenjuju na isti način i ne može se unapred reći da je neki od njih povoljan ili nepovoljan. Ako se raspored menja po smenama ili sezonski, opišite tipičan i najopterećeniji period. Kako broj smena menja odnos radnog vremena i proizvodnje, objašnjeno je u tekstu profil potrošnje i broj smena.

Predlog interne evidencije za planirane punjače

Tabela ispod je predlog interne evidencije koju firma može pripremiti. Nije zvanični obrazac IC Solar niti obavezna dokumentacija. Ako podatak nije poznat, bolje je označiti ga kao nepoznat nego uneti procenu napamet.

Ilustracija organizacije podataka

Ovo je radni scenario, ne proračun i ne projekat IC Solar. Firma zna koliko punjača planira i približno kada vozila stižu i odlaze. Zna da li se vozila pune tokom smene ili preko noći i ima račune postojeće potrošnje. Planirano opterećenje punjača još nije sadržano u tim računima, pa se zaključak ne može izvesti samo iz njih. Potrebna je dodatna provera.

Šta 12 računa mogu, a šta ne mogu da pokažu

Za početnu procenu kod IC Solar pripremaju se računi za 12 uzastopnih meseci, uz napomene o netipičnim mesecima. Oni pokazuju dosadašnju potrošnju objekta i sezonske razlike. Ne pokazuju buduću potrošnju punjača koji još nisu uvedeni, niti raspored potrošnje unutar dana. Zato se plan punjenja navodi odvojeno od računa. Koje stavke sa računa su važne, opisano je u vodiču kako čitati račun za struju.

Ako objekat već ima izražene vrhove opterećenja, razlika između snage i energije objašnjena je u tekstu o firmi sa velikim vršnim opterećenjem. Ako firma već raspolaže podacima o opterećenju u kraćim intervalima, može ih navesti. Da li su dodatna merenja potrebna, proverava se za konkretan objekat.

Šta proveriti na konkretnom objektu

Računi i opis punjenja ne potvrđuju da instalacija i priključak mogu da prihvate dodatno opterećenje, i to se ne sme pretpostaviti bez stručne provere. Poznate podatke o ovome korisno je prikupiti unapred:

• postojeće merno mesto na koje se punjači planiraju povezati;
• dostupnu dokumentaciju objekta i postojeću elektroinstalaciju;
• planiranu lokaciju punjača na parkingu;
• udaljenost od postojećeg razvoda i trase koje treba tehnički razmotriti;
• postojeću i planiranu potrošnju;
• budući broj vozila ili promenu voznog parka.

Da li su instalacija, priključak i raspoloživa snaga odgovarajući, utvrđuje stručno lice za konkretan objekat. Ovaj tekst ne tumači propise ni pravila operatora.

Kako koristiti postojeće IC Solar alate

Postojeći alati mogu pomoći da se odvojeno sagledaju postojeća potrošnja, radno vreme i potencijal lokacije. Ne izračunavaju konfiguraciju EV punjača niti zamenjuju tehničku proveru. Nijedan od njih nema unos za punjače, pa planirano punjenje ostaje zaseban opis.

Analiza računa radi sa jednim reprezentativnim računom ili ručno unetim mesečnim iznosom. Profil potrošnje povezuje mesečnu potrošnju, lokaciju i radno vreme, ali pretpostavlja približno ravnomernu potrošnju tokom unetog radnog vremena. Potencijal lokacije procenjuje proizvodnju za izabranu lokaciju i snagu, bez stvarnih senki i geometrije krova, a brza procena služi za prvu orijentaciju kada računa nema pri ruci.

Šta početna procena može, a šta ne može da potvrdi

Uređeni podaci o vozilima, punjenju, računima i objektu pokazuju koja pitanja treba proveriti i čega još nedostaje. Ne potvrđuju konačnu snagu elektrane, broj ni snagu punjača, mogućnost priključenja, stanje instalacije ni konačnu tehničku konfiguraciju. To se proverava za konkretan objekat i planirani način korišćenja.

Opšti postupak je u tekstu kako odabrati snagu solarne elektrane za firmu, a pregled za poslovne objekte na stranici solarne elektrane za firme.

Javite se sa opisom planiranog punjenja

Ako firma planira EV punjače uz solarnu elektranu, javite se putem kontakt forme i ukratko opišite broj vozila, očekivano vreme punjenja i način rada objekta. Nakon prvog kontakta dogovara se koji su dodatni podaci potrebni i kojim kanalom se dostavljaju. Kontakt forma nema prilaganje dokumenata.